Auto-put se zove “9. januar” i dug je 72 kilometra. To je, za sada, jedino što se pouzdano zna o najskupljem graditeljskom poduhvatu u istoriji Republike Srpske.
Zaključak je to koji se nameće nakon burne skupštinske rasprave o dodatnom zaduženju RS od 47 miliona evra, neophodnih da bi se završila gradnja auto-puta Banjaluka – Doboj. Dodatnu sumnju izazvalo je i to što se o milionskom zajmu kod Evropske investicione banke raspravljalo po hitnom postupku.
U dva dana rasprave, tokom koje je ponekad bilo teško shvatiti ko je vlast a ko opozicija, ispostavilo se da niko u RS nema egzaktnih podataka o tome koliko će, kada se podvuče crta, koštati kilometer auto-puta, a koliko, uz neizbježne “dodatne troškove”, cijeli poduhvat.
Bez jasnog odgovora ostalo je i pitanje koliko je do sada novca prikupljeno od putarina i kakvi su efekti te naplate.
Prema računici koju je izveo lider opozicionog PDP, Branislav Borenović, kilometar ovog auto-puta, pod uslovom da ne bude još dodatnih izdataka i kredita, koštaće oko 17 miliona KM.
– Vlast je od 2012. povećala cijenu gradnje auto-puta za više od pola milijarde KM – rekao je Borenović, podsjetivši da konačna cijena, koja je navedena u odluci koja je na ratifikaciji u zajedničkim institucijama BiH iznosi 1,17 milijardi KM.
Dok je potpredsjednik Vlade RS Anton Kasipović tražio pauzu da pripremi odgovore na neugodna poslanička pitanja, temperaturu su dodatno podigle priče da je direktor JP “Autoputevi RS”, dok se raspravlja o najvažnijem projektu njegovog preduzeća, “otputovao u Izrael”.
Topić je to lično demantovao, pojavivši se u ponedjeljak uveče u Skupštini.
Na kraju su poslanici SNSD zatražili od Vlade RS da u roku od 30 dana obavijesti i skupštinu i javnost koliko je do sada preduzeće “Autoputevi RS” uložilo u izgradnju ovog auto-puta i koliko je gradnja koštala po kilometru. U zaključku je precizirano da se traži ukupna cifra, uključujući i cijene eksproprijacije, izrade projekata i druge prateće troškove.
Ovolika revnost Dodikove partije po mnogima je podstaknuta time što Ministarstvo saobraćaja i javna preduzeća iz ovog resora, u kojem se obrću milijarde maraka, vode njihovi koalicioni partneri iz DNS.
Politička analitičarka Tanja Topić ocjenjuje da je ovaj njihov potez nije podstaknut brigom za interese građana RS i za transparentnost, nego predizbornim kalkulacijama. Ovo je, tvrdi, još jedan primjer tipičnog predizbornog pingponga, koji već godinama igraju SNSD i DNS.
– Kao što se DNS, koji itekako učestvuje u vlasti, u predizbornoj kampanji ponaša kao opozicija, kritikujući vlast SNSD, kao da nema ništa s tim, tako se i SNSD sada pravi da, iako vlada Republikom Srpskom, nema ništa sa gradnjom autoputa – kaže Topićeva.
Dodaje da će, uprkos svemu, koalicioni partneri, ako im se pruži prilika, vjerovatno ponovo podijeliti vlast.
Računica je kristalno jasna jedino kada su u pitanju krediti, koje će otplaćivati građani Srpske, koji će istovremeno uredno plaćati i putarinu.
Ako je suditi po završnom referatu pomoćnice ministra saobraćaja Nataše Kostić, ukupno zaduženje za igradnju auto-puta Banjaluka – Doboj, računajući i najnovijih 47 miliona evra, iznosiće 402 miliona evra, što je oko četvrtine godišnjeg budžeta Srpske.
Dozvola za most na Savi
Mada nije bio u direktnoj vezi sa tačkom dnevnog reda, poslanici su iskoristili priliku, tokom rasprave o autoputu Banjaluka – Doboj, da podsjete da u RS postoji, kako je rečeno u raspravi, “auto-put koji vodi direktno u rijeku Savu”.
Pomoćnica ministra saobraćaja RS Nataša Kostić je najavila da bi izgradnja mosta na Savi kod Gradiške mogla početi do kraja ove godine.
– Prema mojim informacijama, Hrvatska će uskoro izdati građevinsku dozvolu za izgradnju ovog mosta – rekla je Kostićeva u završnoj riječi nakon rasprave o kreditu za auto-put.
Sporna eksproprijacija od 60 miliona
Za eksproprijaciju imovine u cilju izgradnje autoputa Banjaluka – Doboj do sada je utrošeno 60 miliona KM, potvrdila je pomoćnica ministra saobraćaja RS Nataša Kostić, koja je navela da Srpska za gradnju ove saobraćajnice ima još 165 miliona evra neutrošenih vlastitih sredstava.
Poslanik SDS Nade Planinčević podsetio je da je kupovina zemljišta od građana na trasi auto-puta obavljena prema Zakonu o eksproprijaciji RS, kojeg je Ustavni sud Republike Srpske proglasio neustavnim, te upozorio da bi to moglo imati ozbiljne posljedice.
blic.rs
